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汽车喇叭扬声器—汽车喇叭的工作原理
每天早上去上班时总是会有很多汽车在马路上呼啸而过，一到高峰期在一些马路总是会变得十分拥堵，这时人们的心情已经十分烦躁了，加上时不时的总有那么几辆汽车在拼命地按喇叭，让人更是心烦。那么汽车的喇叭是怎么工作的呢？它的工作原理是什么？
汽车喇叭扬声器—汽车喇叭的工作原理
喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。
汽车电喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音。汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。当司机按下喇叭开关时，电流经触点通过线圈，线圈产生磁力吸下衔铁，强制膜片移动，衔铁移动使触点断开，电流中断，线圈磁力消失，膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位，触点闭合电路再次接通，电流通过触点流经线圈产生磁力，重复上述动作。如此反复循环膜片不断振动，从而发出音响。共鸣板与膜片刚性联接，可使振动平顺发出声音更加悦耳(即电磁铁原理）。
汽车喇叭按声音动力分为气喇叭和电喇叭两种；按其外形分为筒形、螺旋形和盆形三种种；按发声频率分高音喇叭和低音喇叭两种。
气喇叭的工作原理是利用压缩空气的气流使金属膜片振动而发出声音，因此必须在带有空气压缩机的汽车上方能使用。一般在大客车和重型货车上都装有气喇叭。
电喇叭的工作原理是利用电磁吸力使金属膜片振动而发出声音。它是汽车上广泛应用的一种喇叭。通常使用的电喇叭根据其工作方式可以分为机械式和电子式两种。
原来汽车喇叭还有这么多的分类，不知道我们的汽车的喇叭又是选择哪种喇叭的呢？如果大家对自己家的汽车的喇叭非常感兴趣的话，可以去相关的说明书上看看，一般都会有相应的说明，或者是直接打电话向客服询问。
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